En 2010, pour célébrer les 150 ans de Chopard ainsi que les décennies de passion partagées entre la marque et l’univers de la course automobile, la manufacture genevoise avait proposé le nouveau modèle L.U.C Engine One Tourbillon qui allie le meilleur de ces deux expressions mécaniques. En 2011, à l’occasion de la vente aux enchères annuelle Only Watch au profit de la recherche contre la dystrophie musculaire de Duchenne, Chopard a dévoilé une version spéciale noir et jaune de ce garde-temps, qui ne sera produit qu’a un seul exemplaire.

La montre L.U.C Engine One Tourbillon Only Watch est un clin d’œil à la tradition automobile. Elle abrite le calibre manufacture L.U.C 1TRM, mouvement tourbillon mécanique à remontage manuel qui, à l’image d’un moteur de voiture, est monté sur des silentblocs amortissant les chocs et est tenu par trois bras de levier insérés dans la masse de la carrure. Conçu, mis au point et produit chez Chopard Manufacture, ce calibre L.U.C 1TRM est cadencé à 28’800 alternances/heure pour une réserve de marche de 60 heures. Certifié chronomètre COSC, gage de fiabilité et de précision, ce mouvement tourbillon affiche les heures, les minutes, la petite seconde et l’indication de la réserve de marche.

A même le bloc moteur alésé, une gravure Chopard dans le pur style de la tradition automobile a été ajoutée. Également fixée directement sur la face supérieure du mouvement dans un segment circulaire, l’indication de la réserve de marche à 12h est en ligne avec le pont du tourbillon – à 6h – qui présente un dessin inédit chez Chopard.

Le modèle L.U.C Engine One Tourbillon se singularise non seulement par sa motorisation haut de gamme, mais également par sa carrosserie qui lui confère un style inimitable. Taillé dans le titane, le boîtier – étanche à 50 mètres – est poli avec un fini noir DLC. Il présente des cornes rapportées, boulonnées à la carrure et légèrement galbées qui donnent une dynamique à l’ensemble. Profilées comme des ailes de voiture, ces cornes garantissent un excellent confort au porter pour ce boîtier racé de 35,4 mm par 44,4 mm qui est gravé de la mention Only Watch 2011 sur le côté gauche de sa carrure.

Également inspiré de l’univers automobile, le cadran est travaillé en transparence. Sous le verre saphir traité antireflet, les nouveaux chiffres arabes de la collection L.U.C et les index sont gravés puis teintés en jaune. Pour parfaire l’ensemble, le bracelet en alligator noir cousu main est rehaussé de quatre renforts, à l’image des sièges de voitures d’époque ainsi que de fil de couleur jaune.

Boîtier
Boîtier en titane DLC (Diamond Like Carbon) poli
Longueur : 44,40 mm
Largeur : 35,40 mm
Epaisseur : 10,90 mm
Etanche à 50 mètres
Couronne en titane DLC avec logo L.U.C 7,00 mm
Glaces saphir antireflets avec index gravés au recto
Glaces saphir antireflets au verso Mouvement
Mouvement Tourbillon à remontage manuel L.U.C 1TRM
Diamètre total : 34,00 X 25,90 mm
Épaisseur : 5,60 mm
Nombre de pierres : 29 rubis
Fréquence 28’800 A/h
1 barillet
Réserve de marche : 60 heures
Certifié Chronomètre (COSC)

Cadran et aiguilles
Chiffres arabes gravés sous la glace puis teintés en jaune
Aiguilles Dauphine fusées pour les heures et les minutes
Aiguille petite seconde noire
Aiguille réserve de marche noire avec pointe rouge

Fonctions et affichages
Affichage de l’heure et de la minute au centre
Affichage de la petite seconde à 6h
Affichage de la réserve de marche à 12h

Bracelet et boucle
Bracelet cousu main en alligator noir avec rappels jaunes doublé alligator brun avec godrons
Boucle ardillon en titane DLC poli

Ref. 168526-3004 – En titane DLC- pièce unique pour Only Watch 2011