Première Tourbillon Volant : la haute couture horlogère selon Chanel

mardi 10 janvier 2012, par Dan Diaconu

A l’occasion du 25e anniversaire de sa première création horlogère, Chanel offre aux femmes l’opportunité d’entrer dans le monde des hautes complications mécaniques avec un sublime tourbillon.

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Après le premier tourbillon intégré à un modèle J12 en 2005, Chanel présente pour la première fois cette année un tourbillon volant. La mise au point de cette pièce d’exception est le fruit d’une collaboration étroite entre Chanel et les constructeurs, ingénieurs et maîtres-horlogers suisses de Renaud & Papi – le pôle de recherche et développement avancé d’Audemars Piguet.

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Ce tourbillon volant stylisé en camélia, fleur préférée de Mademoiselle Chanel, bat tout en retenue et presque en secret au cœur de la montre Première. La résille de ses pétales et son cœur pavé de diamants donnent à la fleur sa délicate texture. Le tourbillon volant accomplit une rotation par minute, les pétales indiquant dès lors l’écoulement des secondes.

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Focus technique
La cage d’un Tourbillon traditionnel, qui abrite en suspension l’organe réglant de la montre, soit le balancier et le spiral, ainsi que l’échappement, tourne entre la base du mouvement, la platine, et le pont supérieur qui tous deux maintiennent cette cage sur son axe. C’est cette rotation qui, en variant les positions de l’organe réglant, permet de compenser les effets de l’attraction terrestre qui exerce sa force verticalement.
Le Tourbillon Volant est plus complexe car il est dépourvu de pont supérieur. Cette absence en magnifie l’esthétique. Dès lors, la cage semble comme tourbillonner en apesanteur. Mais libre de pont supérieur, le Tourbillon Volant doit pouvoir résister aux chocs aussi bien qu’un Tourbillon traditionnel. La construction de la cage devient ainsi une merveille de micromécanique constituée d’un assemblage tridimensionnel de fins éléments.

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Doté de 40 heures de réserve de marche, ce mouvement (calibre “Tourbillon Volant Camélia”) a été monté sur une platine de forme rectangulaire créée sur mesure. Toutes les finitions, pièces anglées, étirées et cerclées à la main, sont réalisées dans la plus haute tradition horlogère suisse. Avec ce développement spécifique, le boîtier de la montre a acquis de nouvelles dimensions, 28,5 mm sur 37 mm (19 mm sur 26 mm de la montre Première traditionnelle) et les aiguilles serties des heures et des minutes ont été décentrées plus haut sur le cadran en céramique noire.

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Haute couture horlogère mais aussi haute couture joaillère pour la montre Première Tourbillon Volant. En effet, la boîte, la lunette et la couronne en or blanc 18 carats sont entièrement serties de diamants ou de pierres précieuses, baguette ou ronds : 101 diamants taille baguette pour un total de 5,2 carats, et de 127 diamants taille brillant pour un total de 2 carats. Sa réalisation nécessite 23 heures de sertissage et plus de cent heures d’assemblage.

Pièce d’exception, cette création Chanel ne sera éditée qu’en 20 exemplaires numérotés.

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Données techniques

Montre “Première Tourbillon Volant”, en or blanc 18 carats, sertie de 228 diamants pour un poids total de 7,7 carats
Lunette en or blanc 18 carats, serti de 38 diamants taille baguette (2.4 carats) et 52 diamants taille brillant (1,5 carat)
Boîte (28.5 x 37mm) en or blanc 18 carats, serti de 47 diamants taille baguette (3 carats)
Glace saphir traitée antireflets, incolore
Cadran en céramique noire polie
Aiguilles en or blanc 18 carats, serti de 15 diamants taille brillant
Cabochon tourbillon serti de 19 diamants taille brillant
Couronne en or blanc 18 carats, serti de 16 diamants taille baguette et 11 diamants taille brillant
Fond en or blanc 18 carats. Bracelet en alligator noir ou satin noir
Fermoir : boucle double déployante en or blanc 18 carats serti de 30 diamants taille brillant
Etanchéité : 30 mètres

Calibre “Tourbillon Volant Camélia”
Mouvement mécanique à remontage manuel
Réserve de marche : 40 heures
Nombre de composants : 225
Pièces anglées, étirées, cerclées à la main
Nombre de rubis : 18

Tourbillon Volant : 73 composants – masse de la cage 0,432 g
Fréquence : 21’600 alternances / heure (3 Hz)
Organe moteur : 1 barillet à bride fixe
Couple du ressort : 720 g.mm.
Platine de forme rectangulaire créée « sur mesure »
Système antichoc sur le balancier
Balancier à inertie variable.

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