En 2009, Corum avait présenté la première version de sa montre Ti-Bridge. La version 2010 s’était distinguée par la présence d’un tourbillon volant et d’un boîtier en titane. En 2011, la Ti-Bridge Tourbillon flirte avec la haute joaillerie. En effet, pas moins de 689 brillants (8,64 ct) pavent le cadran et le boîtier en or rouge 18 ct. Une véritable rivière de diamants qui met en lumière la mécanique.
Un matériau d’avenir
Baptisé CO 022, le calibre baguette de la Ti-Bridge Tourbillon est le fruit de la conception, du développement et de la réalisation des équipes de Corum. Doté d’un tourbillon volant – dépourvu de pont supérieur, comme flottant librement au- dessus du mouvement – son échappement bat à 21’600 alternances par heure. Ce mouvement mécanique à remontage manuel est pourvu d’une réserve de marche de 72 heures.
Le calibre CO 022 utilise l’ARCAP pour sa platine, et ses ponts – avec une finition or. Ce nouvel alliage de cuivre et de nickel est totalement amagnétique, ne se corrode pas et permet les usinages les plus complexes. Matériau d’avenir, il autorise des décorations traditionnelles comme le satinage et l’anglage. Des effets qui contrastent avec le « brossé soleil » des deux barillets.
L’ensemble est maintenu par ce qui fait désormais partie intégrante de la signature esthétique unique de la Ti-Bridge : des entretoises qui maintiennent le mouvement au centre de la boîte.
Etanche à 30 mètres, le boîtier de forme tonneau arbore de généreuses dimensions : 42,5 mm sur 52,3 mm. Réalisé en or rouge et entièrement serti, cette version du Ti- Bridge Tourbillon est proposée dans une production ultra-limitée de 25 exemplaires. Elle est livrée avec deux bracelets : l’un en crocodile noir cousu main, l’autre en crocodile brun cousu main, tous deux équipés d’une boucle déployante en or rouge 18 ct.
