En 2007, la ligne Tradition recevait sa première grande complication, un tourbillon associé à une transmission fusée-chaîne. Pour rappel, la particularité du dispositif fusée-chaîne est d’optimiser la régularité en garantissant un couple constant quel que soit le niveau de remontage.
En 2006, Breguet présentait les premières montres avec spiral et échappement en silicium. Le spiral est une pièce centrale du mouvement et représente le cœur de la montre, c’est également la pièce la plus sensible si l’on veut améliorer la précision dans la mesure du temps. Par ses oscillations régulières, il donne le rythme au mouvement et régule la marche du temps. Le spiral est un très fin ressort enroulé en forme de spirale. Habituellement fabriqué en métal, il peut subir des perturbations liées aux chocs, au magnétisme mais aussi à la gravité terrestre qui le déforme.
Le processus de fabrication d’un spiral en silicium permet une liberté de forme très grande, ce qui permet d’adapter précisément la forme aux modèles calculés. Le spiral en silicium est plus léger et se laisse donc moins déformer par la gravité terrestre que le fait un spiral en métal. Il est également hautement résistant à la corrosion et aux frottements et il est inoxydable. Par ailleurs, tous les éléments en silicium subissent un traitement spécial qui leur confère une haute résistance aux manipulations et aux chocs.
Les résultats obtenus depuis bientôt quatre ans par les spiraux plats en silicium, utilisés par Breguet dans différents mouvements, ont été jugés par Breguet « absolument convaincants ». La marque se devait donc naturellement de développer aujourd’hui un spiral en silicium avec la fameuse courbe terminale surélevée appelée également « Courbe Breguet ». Réaliser une courbe qui donne une 3e dimension à cette pièce en silicium représente un véritable exploit dans l’industrie horlogère. En effet, les pièces sont habituellement découpées dans une plaque de silicium (appelée wafer) et restent donc sur un seul niveau. Le silicium n’est pas malléable comme un métal et pour faire une courbe finale coudée, qui s’élève du spiral, il a fallu réinventer le processus de production dans son ensemble. Grâce au spiral Breguet silicium, les améliorations générales qu’apporte déjà le spiral silicium pourront dès à présent être appliquées à tous les calibres Breguet indépendamment de leur construction de base.
En 2009, il était donc logique de retrouver ce nouveau « spiral Breguet silicium » associé au tourbillon et transmission fusée-chaîne. Cette pièce qui rappelle l’architecture des premières montres de poche à tourbillon inventées par Breguet, est présentée dans une version en platine dont le mouvement revêt un alliage spécial de métaux couleur anthracite. Le traitement de surface utilisé sur ce mouvement est une nouvelle technique améliorée de galvanoplastie, qui utilise un alliage de métaux précieux de la famille du platine d’apparence plus foncée que le ruthénium.
La transmission fusée-chaîne, reliée au barillet, permet de garantir une force constante sur toute la marche de la montre. Le grand tourbillon placé à 1h a fait l’objet de plusieurs dépôts de brevets dont un relatif à un balancier en titane et trois à des spiraux Breguet en silicium. Un autre brevet a été délivré sur l’indication de réserve de marche placée directement sur le barillet.
Données techniques
Boîtier rond platine 950 à carrure finement cannelée. Fond saphir. Diamètre 41mm. Attaches arrondies et soudées, barrettes vissées. Étanche jusqu’à 3 bar (30m.).
Cadran en or 18 carats argenté guilloché à la main et excentré à 7h. Individuellement numéroté et signé Breguet. Tour d’heures en chiffres romains. Tourbillon 60 secondes à 1h. Aiguilles Breguet à « pomme évidée » en acier poli.
Mouvement mécanique à remontage manuel avec tourbillon, revêtu d’un alliage de métaux parents du platine et couleur gris-anthracite. Numéroté et signé Breguet. Cal. 569. 16 lignes. 43 rubis. Réserve de marche de 50 heures avec indication de la réserve de marche sur le tambour de barillet. Couple constant assuré sur toute la marche de la montre par une transmission fusée-chaîne. Pont supérieur de la cage du tourbillon en titane. Barrette de tourbillon de forme Breguet en acier inox amagnétique. Échappement à ancre suisse en ligne. Balancier Breguet en titane à 4 vis réglantes en or. Spiral Breguet en silicium. Fréquence 2.5Hz. Ajusté dans 6 positions.
